第209章 黄金轨道
成功收下钢铁马这位狗腿子后。
当天，星源集团就发布了新闻公告，介绍了与Space公司的谈判情况，宣布达成了多项合作，双方恩怨已经化解，不再存在任何矛盾，以后就是彼此依赖的好伙伴。
至于具体的合作条款并没有公开，反正恩怨矛盾已经没有了，这个世界和平了，大家又都有美好的前途了。
对这样的戏剧化结果。
华国的网民们普遍认为，钢铁马肯定是服软认输了，被驯服了，被迫签下城下之盟，以后只能甘愿沦为小弟，不敢再染指太空能源领域了。
西方的网民们则倾向于认为星源集团让步了，被迫同意合作了，钢铁马成功捍卫了利益与尊严，让星源集团的阴谋与野心破产，不得不让出部份利益，钢铁马打了场大胜仗云云，反正是赢得惊心动魄，足够拍一部精彩的商战电影。
而对于全世界的其它国家与公司而言，则只有羡慕二字。
非常羡慕钢铁马与他的Space公司。
因为一旦与星源集团达成合作，好处多到难以想象。
比如廉价的太空发射服务，光能客机、月球采矿、太空捕捞采矿等，不管沾到哪一样，都意味着难以想象的利益，意味着发财的机遇，意味着成功抓住了风口。
此前跟星源集团合作的对象，全都是华国国内的企业，没有去海外扩张的想法，对外国公司的合作申请全部拒绝。
但没想到，这一口的头啖汤，居然被钢铁马的Space公司给喝到了，他们只能眼巴巴看着，简直让人羡慕嫉妒恨。
即便未来某一天，星源集团与Space公司的合作内容曝光，所有人都知道Space公司成为了狗腿子企业，钢铁马竟是个人人唾骂的能源买办，真相令人大跌眼镜。
即便如此。
全世界范围内，哭着喊着想要跟星源集团达成合作的公司依然无数。
想要成为能源买办的外国老板也是无数。
他们最痛苦的事，反而是求做狗而不得，想当能源买办却遭到拒绝，钢铁马依然是让他们十分羡慕嫉妒的对象。
而这个世界恰如某位文豪所说的，面对掌控太空能源的星源集团，满世界都是想做狗与渴望做狗而不得的存在。
这一番的插曲过后。
看看时间。
都已经是2029年3月中旬了。
该回到最重要的正事上去了，不能再磨磨蹭蹭耽误时间，必须得立刻采取行动了。
话说最重要的事情是什么？何必如此急切，似乎一刻都不能等了。
能量主干道。
该开始搭建第二条的能量主干道了。
还得把配套的太空发电设施尽快部署下去，带来发电功率，满足各类太空生产建设活动的需要。
没错。
自打时间进入到2029年，各类太空活动又出现指数级提高，星源集团上亿KW的太空发电功率，又变的不太够用了。
单月球采矿这块，对太空能源的需求（主要是运输方面），就增加到了8000万KW以上，但由于提供不了这么多的能源，故而又出现大批矿石堆积如山运不走的问题。
太空城市的紧张建设。
太空工厂增加到了十座以上。
蔚蓝星大气层内使用的光能客机，数量从100来艘，增加到了近300艘，能源需求也增加数倍。
方方面面的需求综合下来。
得出结论：除非星源集团把太空能源设施的发电功率，提高到1.8亿KW以上，否则根本就不够用，各项太空活动都会受到限制与掣肘，又陷入到瓶颈状态中。
故而扩建太空能源设施，已迫在眉睫，刻不容缓，是头等优先之大事！
好在李星阳也早有准备。
从3月15日开始。
借助多艘载重量千吨级以上的运输飞船。
33座的光帆反射器与多台星环反射器的核心部件，被运送至太空中，并完成组装。
再通过自身的动力系统，转移至距太阳约1.55亿公里的圆形环绕轨道，与蔚蓝星绕日轨道基本平行，再均匀分散开来，并确保与蔚蓝星的最近直线距离，不小于100万公里，但也不会大于1000万公里，从而便于光能的利用。
再经过不断的精细调整。
这条能量主干道，预计会在三个月后，正式投入使用。
与此同时。
同样借助载重能力千吨以上的运输飞船，一台台重量达480吨级的光能收集转换器，也被送入到太空中，然后通过自身的动力系统，直奔着太阳而去。
抵达距太阳约3000万公里的轨道位置时，就会固定下来，展开全部的超级光伏板，进入满功率发电状态，再把电能转化为高能短波，最后通过星环反射器收束，以笔直状态发射出来，最后导入到能量主干道，或直接进行利用也可。
一台光能收集转换器的发电功率约为100万KW，与一座光伏基阵与发电功率相当。
只需100台的数量，就能带来1亿KW的发电功率。
而在距太阳约3000万公里的黄金轨道上，体型不是特别大的光能收集转换器，至少可部署几百万几千万台，密密麻麻塞满轨道，只要不出现碰撞就行。
……
星源集团，指挥控制大厅内。
看着大屏幕中。
光帆反射器已分散开来，奔往各自的轨道位置。
看到多达150台的光能收集转换器，加速奔往太阳而去，预计半个月后抵达黄金轨道。
与这些光能收集转换器同行的，还有六座的星环反射器——这些星环反射器会在距黄金轨道100万公里的外环轨道位置，接受光能收集转换器发送过去的光能，最后送到蔚蓝星附近的能量主干道或直接送到需要使用能源的地方。
“距太阳三千万公里的位置，光能密度较大，但不会烧坏光伏板与设备；太阳高能粒子的浓度较高，但不至于难以被电磁偏转器偏转，故而设备受损程度低，使用寿命长，是综合性价比最高的区域，用‘黄金轨道’形容极为恰当，只要抢占了这条轨道，就占据了最佳先机，拥有无法比拟的优势。”
恒星规划小组的成员李建洋抱着手道。
“其实我们第二条的能量主干道，也是一条黄金轨道。”
罗小星补充道：“这条能量主干道靠近蔚蓝星与月球，便于满足市场需要，且以后不管是移民火星，还是捕捞小行星带里的陨石，都非常方便，同时兼顾到了多个方向，用黄金轨道形容也不为过。”
“没错，一条是收集光能的黄金轨道，一条是利于赚钱垄断市场的黄金轨道，如今都被我们星源集团使用占据了，我们的领先优势，是稳固如山，不可撼动了。”
同事吕贤连连点头说道。
“现在太空能源的需求太旺盛了，有多少能源就能用掉多少，能量主干道都快沦为摆设了，还是得加快部署速度啊，争取到六月底的太空发电能力，增加到3亿KW以上。到今年底，增加到5亿KW以上，不然就不太够用。”
“目前蔚蓝星人类文明的总用电需求，大概是50亿KW左右，只要我们集团把两条黄金轨道的潜力充分利用，把有效发电功率提高到50亿至100亿KW级别，我想短期内，人类再也不会面临能源不足问题，正式拥抱能源自由。”
“五十到一百亿KW，这少说得三年后，集团才能做到吧？虽然我有点迫不及待，但还是只能按部就班，步步为营。”
“哎，我也非常的期待啊，未来无限能源的时代，不知会是什么样的美好光景，忽然觉得自己一定要努力工作，加快这个时代的到来。”
“没错，我也是这么想的。”
陈兴福等同事纷纷道。
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当天，星源集团就发布了新闻公告，介绍了与Space公司的谈判情况，宣布达成了多项合作，双方恩怨已经化解，不再存在任何矛盾，以后就是彼此依赖的好伙伴。
至于具体的合作条款并没有公开，反正恩怨矛盾已经没有了，这个世界和平了，大家又都有美好的前途了。
对这样的戏剧化结果。
华国的网民们普遍认为，钢铁马肯定是服软认输了，被驯服了，被迫签下城下之盟，以后只能甘愿沦为小弟，不敢再染指太空能源领域了。
西方的网民们则倾向于认为星源集团让步了，被迫同意合作了，钢铁马成功捍卫了利益与尊严，让星源集团的阴谋与野心破产，不得不让出部份利益，钢铁马打了场大胜仗云云，反正是赢得惊心动魄，足够拍一部精彩的商战电影。
而对于全世界的其它国家与公司而言，则只有羡慕二字。
非常羡慕钢铁马与他的Space公司。
因为一旦与星源集团达成合作，好处多到难以想象。
比如廉价的太空发射服务，光能客机、月球采矿、太空捕捞采矿等，不管沾到哪一样，都意味着难以想象的利益，意味着发财的机遇，意味着成功抓住了风口。
此前跟星源集团合作的对象，全都是华国国内的企业，没有去海外扩张的想法，对外国公司的合作申请全部拒绝。
但没想到，这一口的头啖汤，居然被钢铁马的Space公司给喝到了，他们只能眼巴巴看着，简直让人羡慕嫉妒恨。
即便未来某一天，星源集团与Space公司的合作内容曝光，所有人都知道Space公司成为了狗腿子企业，钢铁马竟是个人人唾骂的能源买办，真相令人大跌眼镜。
即便如此。
全世界范围内，哭着喊着想要跟星源集团达成合作的公司依然无数。
想要成为能源买办的外国老板也是无数。
他们最痛苦的事，反而是求做狗而不得，想当能源买办却遭到拒绝，钢铁马依然是让他们十分羡慕嫉妒的对象。
而这个世界恰如某位文豪所说的，面对掌控太空能源的星源集团，满世界都是想做狗与渴望做狗而不得的存在。
这一番的插曲过后。
看看时间。
都已经是2029年3月中旬了。
该回到最重要的正事上去了，不能再磨磨蹭蹭耽误时间，必须得立刻采取行动了。
话说最重要的事情是什么？何必如此急切，似乎一刻都不能等了。
能量主干道。
该开始搭建第二条的能量主干道了。
还得把配套的太空发电设施尽快部署下去，带来发电功率，满足各类太空生产建设活动的需要。
没错。
自打时间进入到2029年，各类太空活动又出现指数级提高，星源集团上亿KW的太空发电功率，又变的不太够用了。
单月球采矿这块，对太空能源的需求（主要是运输方面），就增加到了8000万KW以上，但由于提供不了这么多的能源，故而又出现大批矿石堆积如山运不走的问题。
太空城市的紧张建设。
太空工厂增加到了十座以上。
蔚蓝星大气层内使用的光能客机，数量从100来艘，增加到了近300艘，能源需求也增加数倍。
方方面面的需求综合下来。
得出结论：除非星源集团把太空能源设施的发电功率，提高到1.8亿KW以上，否则根本就不够用，各项太空活动都会受到限制与掣肘，又陷入到瓶颈状态中。
故而扩建太空能源设施，已迫在眉睫，刻不容缓，是头等优先之大事！
好在李星阳也早有准备。
从3月15日开始。
借助多艘载重量千吨级以上的运输飞船。
33座的光帆反射器与多台星环反射器的核心部件，被运送至太空中，并完成组装。
再通过自身的动力系统，转移至距太阳约1.55亿公里的圆形环绕轨道，与蔚蓝星绕日轨道基本平行，再均匀分散开来，并确保与蔚蓝星的最近直线距离，不小于100万公里，但也不会大于1000万公里，从而便于光能的利用。
再经过不断的精细调整。
这条能量主干道，预计会在三个月后，正式投入使用。
与此同时。
同样借助载重能力千吨以上的运输飞船，一台台重量达480吨级的光能收集转换器，也被送入到太空中，然后通过自身的动力系统，直奔着太阳而去。
抵达距太阳约3000万公里的轨道位置时，就会固定下来，展开全部的超级光伏板，进入满功率发电状态，再把电能转化为高能短波，最后通过星环反射器收束，以笔直状态发射出来，最后导入到能量主干道，或直接进行利用也可。
一台光能收集转换器的发电功率约为100万KW，与一座光伏基阵与发电功率相当。
只需100台的数量，就能带来1亿KW的发电功率。
而在距太阳约3000万公里的黄金轨道上，体型不是特别大的光能收集转换器，至少可部署几百万几千万台，密密麻麻塞满轨道，只要不出现碰撞就行。
……
星源集团，指挥控制大厅内。
看着大屏幕中。
光帆反射器已分散开来，奔往各自的轨道位置。
看到多达150台的光能收集转换器，加速奔往太阳而去，预计半个月后抵达黄金轨道。
与这些光能收集转换器同行的，还有六座的星环反射器——这些星环反射器会在距黄金轨道100万公里的外环轨道位置，接受光能收集转换器发送过去的光能，最后送到蔚蓝星附近的能量主干道或直接送到需要使用能源的地方。
“距太阳三千万公里的位置，光能密度较大，但不会烧坏光伏板与设备；太阳高能粒子的浓度较高，但不至于难以被电磁偏转器偏转，故而设备受损程度低，使用寿命长，是综合性价比最高的区域，用‘黄金轨道’形容极为恰当，只要抢占了这条轨道，就占据了最佳先机，拥有无法比拟的优势。”
恒星规划小组的成员李建洋抱着手道。
“其实我们第二条的能量主干道，也是一条黄金轨道。”
罗小星补充道：“这条能量主干道靠近蔚蓝星与月球，便于满足市场需要，且以后不管是移民火星，还是捕捞小行星带里的陨石，都非常方便，同时兼顾到了多个方向，用黄金轨道形容也不为过。”
“没错，一条是收集光能的黄金轨道，一条是利于赚钱垄断市场的黄金轨道，如今都被我们星源集团使用占据了，我们的领先优势，是稳固如山，不可撼动了。”
同事吕贤连连点头说道。
“现在太空能源的需求太旺盛了，有多少能源就能用掉多少，能量主干道都快沦为摆设了，还是得加快部署速度啊，争取到六月底的太空发电能力，增加到3亿KW以上。到今年底，增加到5亿KW以上，不然就不太够用。”
“目前蔚蓝星人类文明的总用电需求，大概是50亿KW左右，只要我们集团把两条黄金轨道的潜力充分利用，把有效发电功率提高到50亿至100亿KW级别，我想短期内，人类再也不会面临能源不足问题，正式拥抱能源自由。”
“五十到一百亿KW，这少说得三年后，集团才能做到吧？虽然我有点迫不及待，但还是只能按部就班，步步为营。”
“哎，我也非常的期待啊，未来无限能源的时代，不知会是什么样的美好光景，忽然觉得自己一定要努力工作，加快这个时代的到来。”
“没错，我也是这么想的。”
陈兴福等同事纷纷道。
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